Kategoria: poradnik

Zanim kupisz bilet musisz usiąść przed laptopem. Przygotuj sobie coś do picia, notatnik i coś do pisania.

Gdy już wszystko będziesz miał wynotowane – poproś kogoś innego aby zrobił to samo. Ktoś ze świeżym spojrzeniem może znajdzie inne opcje.

Na wstępie napiszę, że najlepszych podpowiedzi udziela Maps Google. Wystarczy wejść na stronę internetową lub zainstalować odpowiednią aplikację. Następnie wybrać adres docelowy i startowy, a program pokaże kilka możliwości.

Nie wszyscy mogą latać. Niektórym nie pozwala zdrowie, niektórym lęk przed samolotem. Ja osobiście przyznam się, że nie jechałem nigdy autokarem do polski, zawsze przerażał mnie czas takiej wyprawy.

Średni czas podróży autokarem z Polski do Londynu wynosi od 20 do 28 godzin, w zależności od miejsca wyjazdu w Polsce, trasy oraz warunków drogowych. Trasa zazwyczaj przebiega przez następujące kraje:

1. Polska: Wyjazd z miast takich jak Warszawa, Kraków, Wrocław, Poznań, czy Katowice.
2. Niemcy: Przejazd przez Niemcy jest standardową częścią trasy, gdzie autokary często zatrzymują się w dużych miastach jak Berlin, Lipsk czy Monachium.
3. Belgia: Niektóre trasy prowadzą przez Belgię, z postojami w miastach takich jak Bruksela.
4. Francja: Przed przekroczeniem Kanału La Manche, autokary przejeżdżają przez Francję, często zatrzymując się w Lille lub Calais.

Przeprawa przez Kanał La Manche

Aby dostać się na Wyspy Brytyjskie, autokary muszą przekroczyć Kanał La Manche. Istnieją dwie główne metody przeprawy:

1. Prom: Najczęściej autokary korzystają z przeprawy promowej, głównie z portu w Calais do Dover. Podróż promem trwa około 90 minut. Część pasażerów może wyjść na pokład i podziwiać widoki, a część zostaje w autokarze.
   • DFDS Seaways
     Strona: www.dfds.com
     DFDS oferuje przeprawy promowe między Calais a Dover oraz Dunkierką a Dover.
   • P&O Ferries
     Strona: www.poferries.com
     P&O Ferries oferuje przeprawy promowe między Calais a Dover.
   • Irish Ferries
     Strona: www.irishferries.com
     Irish Ferries obsługuje również przeprawy promowe między Calais a Dover, poza swoimi głównymi trasami do Irlandii.
2. Eurotunel: Alternatywnie, autokary mogą korzystać z Eurotunelu, który łączy Calais z Folkestone w Anglii. Przejazd przez tunel trwa około 35 minut, co czyni go szybszą opcją, choć jest mniej widokowy niż przeprawa promowa.
   Eurotunnel Le Shuttle – Strona: www.eurotunnel.com

Polskie firmy oferujące transport autokarowy do Londynu

1. Sindbad – Jest to jedna z największych polskich firm autokarowych, oferująca regularne połączenia z Polski do Londynu. Posiada rozbudowaną sieć tras, obejmującą większość dużych miast w Polsce.
   • Strona: www.sindbad.pl
2. Eurobus – Firma oferująca szeroką gamę połączeń międzynarodowych, w tym do Wielkiej Brytanii. Specjalizuje się w przewozach z Polski do Londynu oraz innych miast w Anglii.
   • Strona: www.eurobus.pl
3. Interbus – Firma ta oferuje przewozy autokarowe do wielu europejskich miast, w tym do Londynu. Regularne kursy oraz komfortowe autokary to jej główne atuty.
   • Strona: www.interbus.pl

Angielskie firmy oferujące transport autokarowy do Polski

1. National Express – Jedna z największych firm autokarowych w Wielkiej Brytanii, oferująca połączenia międzynarodowe, w tym do Polski.
   • Strona: www.nationalexpress.com
2. Eurolines UK – Firma oferująca połączenia autokarowe do wielu krajów Europy, w tym Polski. Eurolines posiada szeroką siatkę połączeń z Londynu do różnych miast w Polsce.
   • Strona: www.eurolines.co.uk
3. Megabus – Znana z tanich połączeń w Wielkiej Brytanii, Megabus oferuje również międzynarodowe trasy, w tym do Polski. Jest to dobra opcja dla osób szukających budżetowych rozwiązań.
   • Strona: www.megabus.com

Firmy wyszukujące i oferujące bilety na transport autokarowy

1. Busfor – Platforma wyszukująca i oferująca bilety na autokary, w tym na trasy z Polski do Londynu. Busfor umożliwia porównanie cen i wybór najdogodniejszego połączenia.
   • Strona: www.busfor.pl
2. FlixBus – Międzynarodowy gigant transportowy oferujący bilety na autokary kursujące po całej Europie, w tym na trasach Polska-Londyn. FlixBus jest znany z dużej liczby dostępnych tras oraz przystępnych cen.
   • Strona: www.flixbus.pl
3. Omio – Globalna platforma umożliwiająca wyszukiwanie i zakup biletów na różne środki transportu, w tym na autokary. Omio pozwala na łatwe porównanie cen i czasów przejazdu.
   • Strona: www.omio.com

Podsumowanie

Podróż autokarem z Polski do Londynu to komfortowa i stosunkowo niedroga opcja transportu, zwłaszcza dla osób, które cenią sobie możliwość podziwiania europejskich krajobrazów po drodze. W zależności od preferencji, można wybrać przeprawę promową lub szybszy przejazd Eurotunelem. Na rynku działa wiele firm oferujących tego typu przewozy, zarówno z Polski, jak i z Wielkiej Brytanii. Dzięki platformom wyszukującym bilety, takim jak Busfor, FlixBus i Omio, można łatwo znaleźć najdogodniejsze połączenia i ceny.

Każdy kto pierwszy raz ma zamiar odwiedzić Londyn ma wiele pytań dotyczących poruszania się po tym ogromnym mieście. Przekątna miasta to około 30 km w linii prostej.
Bardzo trudno zwiedzać na piechotę. Często będziesz musiał korzystać z komunikacji miejskiej. Najczęściej zadawane jest pytanie: Jak korzystać z komunikacji miejskiej aby nie stracić za dużo czasu i pieniędzy? Postaram się na to pytanie odpowiedzieć w tym artykule.

1. Metody płatności: Pierwsze wyzwanie to jak zapłacić za przejazd? W Londynie preferowana jest płatność kartą płatniczą (z funkcją zbliżeniową) lub kartą Oyster. Każdy pasażer musi korzystać z własnej karty, ponieważ nie można rozliczyć przejazdu kilku osób na jednej karcie.
2. Koszt przejazdu:Ile zapłacisz? Cena przejazdu zależy od kilku czynników:
   • Czym jedziesz?: Autobusy, metro, tramwaje czy pociągi różnią się kosztami przejazdu.
   • Jak daleko jedziesz?: W przypadku metra i pociągów obowiązuje system strefowy – im więcej stref przekroczysz, tym wyższa będzie cena.
   • Kiedy jedziesz?: W godzinach szczytu (zazwyczaj poranki i popołudnia) opłaty są wyższe niż w innych porach dnia.
3. Zniżki i limity:
   • Dzieci i zniżki: Dzieci podróżują albo bezpłatnie, albo po obniżonych stawkach, w zależności od wieku.
   • Daily cap: Funkcjonuje dzienny limit kosztów – tzw. daily cap. Po osiągnięciu tego limitu dalsze podróże tego dnia są darmowe.

Dobrze przemyślany wybór sposobu płatności i środka transportu pozwoli na ekonomiczne korzystanie z komunikacji miejskiej i cieszenie się zwiedzaniem Londynu bez nadmiernych kosztów.

Większość opisów jest z mojego doświadczenia, ale większość odpowiedzi możesz znaleźć w Internecie na stronie Transport For London i stronę burmistrza Londynu:

UWAGA ! nie możesz płacić gotówką za przejazd w komunikacji publicznej.

Gdy przyleciałem do Londynu płacenie za przejazd było mega łatwe. Rzucało się kierowcy jednego funta i można było wejść do autobusu. Jednak ceny zaczęły rosnąć i zaczęły się kłopoty. Pasażerowie nie mieli drobnych, kierowca tracił czas i nerwy na wydawanie drobnych i biletów dlatego zrezygnowano z tego typu zapłaty i zastąpiono innymi metodami. Gotówką możesz jedynie zapłacić za bilet w kasie, lub automacie biletowym lub za doładowanie karty.

Wiele usług Transport for London nie kupisz za gotówkę – np jednorazowego biletu na przejazd.

Mimo iż w Londynie klasyczne bilety za przejazd nie są już popularne – to w innych miastach dalej są jedyną opcją płacenia za przejazd. Też gdy wybieramy się poza Londyn to musimy kupić taki bilet.

W Londynie są trzy opcje takiego biletu. Pierwsza to jednorazowego przejazdu do wybranego miejsca. Druga opcja to Day Travel Card – karta ważna przez 24h i trzecia opcja to karta 7 dniowa. Taką kartę w autobusie się tylko pokazuje kierowcy, a w metrze trzeba włożyć w odpowiednią szparę.

UWAGA! „Papierkowy” bilet jest zawsze droższy niż inne formy płatności.

Opłaca się go kupić gdy jesteśmy na jeden dzień, nie posiadamy karty kredytowej i poruszamy się po całym Londynie (wszystkie strefy) wszystkimi środkami komunikacji.

Jest jedna ciekawa opcja zakupu biletu papierowego dla dużej grupy zwiedzających w sklepie:

Od kilku lat można płacić zbliżeniowo za pomocą bankomatowej karty kredytowej. Zarówno fizycznej z plastiku jak i wirtualnej w twoim smartfonie lub smartwatch’u. Wystarczy przyłożyć kartę lub urządzenie do czytnika, a odpowiednia kwota zostanie pobrana z konta.

Pamietaj – jedną kartą można zapłacić za jedną osobę. Drugi raz nie zadziała. Jeśli chcesz opłacać kilka osób z jednego konta to musisz dla każdej osoby mieć osobną kartę. Może być fizyczna lub wirtualna. Większość osób tak robi, że jedna osoba ma fizyczną kartę a druga korzysta z karty w smartfonie.

Jedyny problem do omówienia – to karty jakiego banku są obsługiwane? Większość banków umożliwia płacenie zbliżeniową kartą kredytową w UK. Różnica jest tylko w zamianie funtów które zapłacimy na złotówki które zostaną nam pobrane tzw. przewalutowanie. Jakie są warunki takiego przewalutowywania zmieniają się codziennie i nigdy nie można przewidzieć ile ubędzie złotówek z naszego konta. Dlatego niektóre banki oferują otworzenie konta walutowego. Wtedy możesz przed wyjazdem wpłacić na takie konto odpowiednią ilość funtów i będą pobierane jeden do jeden.

Przed wyjazdem zorientuj się w swoim oddziale bankowym o warunkach płacenia za granicą lub znajdź oferty na stronie internetowej swojego banku.

Wiele osób sobie chwali konto utworzone na aplikacji REVOLUT. Podpina się pod to konto swoje konto bankowe i przewalutowanie podobno jest bardzo atrakcyjne. Więcej informacji na stronie:

Uwaga! Czasami zdarza się, że karta mimo iż ma opcję płacenia zbliżeniowo i działa w bankomacie to opcja ta nie działa zbliżeniowo w autobusie. Najlepiej wcześniej sprawdzić w sklepie kupując np. batonik i płacąc zbliżeniowo.

Londyńska firma komunikacyjna wydała własne karty kredytowe które można zasilać gotówką lub przelewem, ale służą tylko do zapłaty za przejazd. Taka karta jest zbliżeniowa – wystarczy dotknąć czytnika i odpowiednia kwota zostanie pobrana z kredytu który jest na tej karcie.
Jedną z zalet takiej karty jest to, że jest anonimowa. Mając jedną kartę – może z niej korzystać kilka osób, ale nie za jednym razem. Za jednym razem może korzystać tylko jedna osoba.
Inną zaletą jest to, że gdy na karcie nie ma już środków do pobrania – to możemy wykorzystać jeden przejazd „na kredyt”
Wadą tej karty jest jej koszt. Aby ją zakupić – trzeba wysupłać £7 (2024r).
Można też zainstalować w telefonie program o tej samej nazwie i tam w łatwy sposób kontrolować ile mamy funduszy, oraz w łatwy sposób doładowywać. Niestety i tak trzeba zakupić plastikową wersję karty.

Doładować taką kartę można na dworcu w kasie biletowej lub automacie biletowym, a także w wielu sklepach gdzie na wystawie jest napisane oystercard.

Jest to ciekawa opcja dla odwiedzających Londyn. Jedna z zalet to to, że taka karta jest 2 funty tańsza niż zwykła karta. Więcej przeczytasz na stronie:

UWAGA! kartę oyster dla gości nie kupisz w Londynie na dworcu, ani w centrum informacji dla turystów. Tylko online.

Czytniki opłat za przejazd akceptują większość popularnych aplikacji mobilnych. Można je zainstalować na smartfon’ach lub smartwatch’ach posiadających usługę NFC.

• Apple Pay
• Barclaycard Contactless Mobile
• bPay
• Fitbit Pay
• Garmin Pay
• Google Pay
• Samsung Pay

Te czerwone, piętrowe autobusy są rozpoznawane na całym świecie. Jest to najtańsza forma transportu, ale też najwolniejsza. Dobra do przemieszczania na niewielkie odległości. W niektórych miejscach Londynu – jedyny wybór.

Jak się zachować?

• na przystanku musisz pomachać ręką aby się autobus zatrzymał
• zatrzymuje się obok słupka z rozkładem jazdy
• na górze słupka jest literowe oznaczenie przystanku – upewnij się, że jest dobre
• wchodzisz do autobusu wg kolejności przybycia na przystanek, czyli przepuszczasz osoby które były wcześniej – czasami są kolejki
• wchodzisz tylko przednimi drzwiami a wychodzisz tylko środkowymi lub tylnimi
• jeśli masz dziecko w wózku lub inwalidę na wózku wchodzisz środkowymi drzwiami
• nie wolno stać na schodach na piętro gdy autobus jedzie
• gdy chcesz wysiąść – sygnalizujesz wciskając przycisk stop

Jest to odmiana linii autobusowej która funkcjonuje na obrzeżach miasta. W centrum jej nie spotkasz.
Zaletą jest to, że nie zatrzymuje się na wszystkich przystankach, przez co jest szybszy, jego kursy są dosyć odległe, a ceny jak za zwykły przejazd. Bardzo się to opłaca. Np. za około 50 kilometrów zapłacisz zwykłą stawkę co jest bardzo opłacalne.
Autobusy tej linii kursują np. z lotniska Heathrow.

Tramlink – takie zielone tramwaje. Jeżdżą w dzielnicy Wimbledon – Croydon – New Addigton. Szybsze od autobusów ale w tej samej cenie co przejazd autobusem.

Jak się zachować?

UWAGA ! możesz przez przypadek wejść bez skasowania za przejazd, ale są konduktorzy i możesz zapłacić karę.

zanim wejdziesz do autobusu przytknij kartę do czytnika który znajduje się na przystanku

po wyjściu już nie przykładaj karty do czytnika, chyba, że na dworcu Wimbledon przesiadasz się na pociąg lub metro.

Autobusy typu Hop-On, Hop-Off w Londynie to popularny sposób zwiedzania miasta, ale jak każda opcja turystyczna, ma swoje zalety i wady. Oto kilka „za” i „przeciw”, które mogą Ci pomóc zdecydować.

ZA:

1. Wygodne zwiedzanie największych atrakcji
   Autobusy Hop-On, Hop-Off oferują wygodną trasę, która obejmuje najważniejsze atrakcje Londynu, takie jak Big Ben, Tower of London, Pałac Buckingham, czy London Eye. Dzięki temu możesz zobaczyć wiele miejsc bez konieczności planowania transportu.
2. Elastyczność
   Możesz wsiadać i wysiadać na różnych przystankach, co pozwala na zwiedzanie we własnym tempie. Jeśli coś Cię szczególnie zainteresuje, możesz zatrzymać się na dłużej i później wsiąść w kolejny autobus.
3. Przewodnik audio
   Wiele firm oferuje przewodniki audio w różnych językach, w tym po polsku, co może być pomocne, jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o historii i ciekawostkach związanych z miastem.
4. Dobry na krótkie wizyty
   Jeśli masz ograniczony czas w Londynie, ten sposób zwiedzania umożliwia zobaczenie największych atrakcji w stosunkowo krótkim czasie, bez potrzeby organizowania transportu i planowania trasy.
5. Dostępność biletów
   Bilety na te autobusy są zazwyczaj dostępne na 24, 48 lub 72 godziny, co daje dużą elastyczność w planowaniu.

PRZECIW:

1. Koszt
   Bilety na autobusy Hop-On, Hop-Off są droższe w porównaniu do korzystania z regularnego transportu publicznego (np. autobusów miejskich lub metra). To opcja bardziej turystyczna niż ekonomiczna.
2. Korki
   Londyn to duże i ruchliwe miasto, a autobusy są narażone na korki, szczególnie w godzinach szczytu. To może sprawić, że podróż będzie mniej efektywna czasowo w porównaniu do metra, które jest szybsze.
3. Ograniczone trasy
   Choć autobusy pokrywają większość głównych atrakcji, nie dotrzesz nimi do mniej znanych miejsc czy dzielnic Londynu, które mogą być warte zobaczenia. Regularne linie autobusowe mają więcej tras.
4. Pogoda
   Część trasy odbywa się na otwartym pokładzie, co może być problemem w deszczową lub zimną pogodę, co w Londynie zdarza się dość często.
5. Brak autentyczności
   Jest to typowa opcja turystyczna, która może nie dostarczyć tak autentycznych doświadczeń, jak podróżowanie lokalnym transportem publicznym lub odkrywanie miasta pieszo.

Podsumowanie:

Jeśli masz ograniczony czas w Londynie i chcesz w szybki sposób zobaczyć główne atrakcje, autobusy Hop-On, Hop-Off mogą być wygodną opcją. Z drugiej strony, jeśli zależy Ci na bardziej autentycznym doświadczeniu i masz więcej czasu, możesz lepiej wykorzystać tańsze i bardziej wszechstronne środki transportu, jak metro czy autobusy miejskie.

Train – pociągi jeżdżą też po Londynie. Opłata za przejazd na terenie Londynu jest taka sama jak za metro, niestety poza miastem opłaty są różne. Jest wiele linii kolejowych obsługiwanych przez różnych operatorów kolejowych ponad 16. Jeśli będziesz się wybierał gdzieś dalej – zorientuj się przez jakiego operatora będziesz obsługiwany i na jego stronie internetowej kup odpowiedni bilet.

Jak się zachować?

• czekając na pociąg nie przekraczaj żółtej linii – obsługa na peronie jest bardzo gorliwa i może zwrócić Tobie uwagę.
• kartę płatniczą przykładasz wchodząc na peron i musisz przyłożyć kartę wychodząc z peronu
• pociąg zatrzymuje się na każdym dworcu, ale aby wysiąść z pociągu musisz wcisnąć przycisk otwierania drzwi
• jeśli chcesz wejść do pociągu – też musisz przycisnąć przycisk otwierania drzwi

Bardzo rzadko stosuje się nazwę metro, częściej tube lub underground. Najpopularniejszy środek transportu w Londynie. W miarę tani i szybki. Nie staje w korkach jeździ średnio co trzy minuty. Tylko 55% linii jest pod ziemią.

Jak się zachować?

• kartę płatniczą przykładasz wchodząc na dworzec metra przez bramki i aby wyjść też musisz przyłożyć kartę do czytnika aby otworzyć bramkę
• Najczęściej do metra jedziesz schodami ruchomymi. pamiętaj aby stać po prawej stronie zostawiając po lewej przejście dla śpieszących się.
• metro zatrzymuje się na każdym przystanku i drzwi otwierają się i zamykają automatycznie
• pamiętaj aby najpierw wypuścić ludzi z metra

Jest to najnowsza linia metra. Wyjeżdża daleko poza Londyn jedzie przez Slough (niedaleko Windsor), aż do Reading. Ceny wtedy są wyższe – zanim pojedziesz zorientuj się ile zapłacisz.

Kolejka jak metro, ale jeżdżąca na powierzchni. Założona w 2007r. Poznać ją po charakterystycznym pomarańczowym kolorze. Poruszać się tą kolejką można na tych samych zasadach co metrem.

Docklands Light Railway – lekka kolejka po dokach. Kolejka bardzo podobna do tramwaja. Porusza się po trasach nad wodą, nad ulicami. Pod ziemię zjeżdża jedynie aby przeprawić się na drugą stronę Tamizy. Obsługuje południowy wschód Londynu. Koszty są takie jak jazda metrem.

Jak się zachować?

• kartę płatniczą przykładasz wchodząc na dworzec i kończąc jazdę – nie zapomnij, że za każdy przejazd musisz zaznaczyć wejście i wyjście. można łatwo to przegapić, bo nie ma bramek na wielu stacjach.
• jest to kolejka autonomiczna sterowana całkowicie przez sztuczną inteligencję i elektronikę. musisz zachować ostrożność, przy wchodzeniu do wagoników i wychodzeniu.

Jest to kolej jadąca z centrum Londynu na daleki wschód Anglii. Przebiega wzdłuż ujścia Tamizy do Morza Północnego. Polecam pojechać i odpocząć na czystych plażach. W ciepłe dni można się wykąpać. Woda jest tak czysta, że żyją w niej małże i kraby.

UWAGA! opłata za ten przejazd jest naliczana tak samo jak za metro w granicach miasta Londyn. Poza Londynem trzeba kupić odrębny bilet – jednak jest on tańszy niż klasyczny pociąg. Dlatego trzeba wysiąść i przyłożyć swoją oyster card do czytnika. Często czytniki są na peronie.

Uber Boat to taki autobus na Tamizie. Jet kilka linii. Jest to najszybsza forma transportu w Londynie i dla mnie najprzyjemniejsza. Można podziwiać wiele ciekawych obiektów w pełnej okazałości.

Jednak jeśli chcesz więcej zobaczyć – to polecam wykupić bilet na statek wycieczkowy. Kasy są każdym porcie. Takie statki płyną wolniej i mają cały górny taras odsłonięty. Niestety ich cena jest trochę wyższa.

Jak się zachować?

• można bilety zamówić online, ale nie ma problemu zapłacić na miejscu
• płacąc za przejazd musisz przyłożyć kartę na wejściu i na wyjściu
• jeśli chcesz zrobić ciekawe fotki to polecam stanowisko z tyłu – na rufie – nie ma tam okien które przeszkadzają.

London Cable Car – znajduje się tylko na North Greenwich i przebiega nad rzeką. Mimo, że jedzie się tylko 10 minut i około 1.1km to widok jest super

Aby wejść na peron są bramki z czytnikiem kart. Można też przyłożyć oyster card.

Jest też opcja zakupu biletów papierowych na miejscu w kasie.

Mimo iż jest dużo środków komunikacji miejskiej to opłaty za to wszystko postarano się uprościć. Postaram się w prosty sposób wytłumaczyć.

Czas w Londynie.

4:30 rano

Dzień rozliczenia za transport liczony jest od godziny 4:30 rano. Czyli jeśli zakupisz bilet ważny cały dzień to możesz na nim jeździć do 4:30.

Daily cap.

dzienna czapka – jest to najważniejsza rzecz dla turysty podczas płacenia za przejazd. Prezydent miasta Londynu wymyślił limit ile podróżny może zapłacić jeżdżąc cały dzień.

Weekly cap

analogicznie jest to maksimum jakie zapłacisz jeżdżąc cały tydzień od poniedziałku do niedzieli. W tym przypadku zapamiętaj, że tygodniowa czapeczka kończy się w poniedziałek o 4:30 rano!

—->6:30<—>9:30<—>16:00<—>19:00<—-

Peak fare – godziny szczytu 06:30-09:30 i 16:00-19:00 od poniedziałku do czwartku (testowo zawiesili godziny szczytu w piątek) są to godziny w których ceny za bilet na metro, DLR, Overground, Elizabeth line, c2c i pociągi są wyższe. W tym czasie polecam poruszać się autobusem lub tramwajem bo ich te godziny nie obowiązują.

Off peak fare – godziny poza szczytem – to pozostałe godziny, soboty, niedziele i święta. Wtedy ceny biletów są niższe. W tym czasie poruszaj się metrem i pociągami

Strefy w Londynie

Cały Londyn podzielono na strefy – Zones. Wygląda to mniej-więcej jakby ktoś narysował tarczę strzelniczą na mapie Londynu. W samym centrum jest strefa pierwsza, dookoła niej jest strefa druga i im dalej od centrum tym numer strefy jest wyższy.

I znowu autobusy i tramwaje wygrywają w tym starciu ponieważ: Ceny na autobusy miejskie obowiązują w strefach od 1 do 9. Ceny autobusów są stałe i bez względu na strefę. Niestety lotniska Luton i Stansted są poza strefami.

Ceny na metro zmieniają się w zależności ile stref przekraczasz. Najważniejsze obiekty do zwiedzania dla turystów znajdują się w strefach 1-2. Dopiero np. North Greenwich znajduje się w strefie 3. Ceny biletów są znacznie wysokie przy wyższych numerach stref. Dlatego przed podróżą zorientuj się czy się opłaca.

Zanim dokonasz wyboru czym dojedziesz i kupisz bilet musisz usiąść przed laptopem. Przygotuj sobie coś do picia, notatnik i coś do pisania.

Zakładając, że wiesz, gdzie wylądujesz i gdzie będziesz zakwaterowany – musisz na mapie zobaczyć jakie to są odległości. Czyli uruchom najlepiej GOOGLE MAPS w swojej przeglądarce internetowej i wpisz miejsce docelowe – najlepiej jeśli znasz londyński kod pocztowy. Następnie wybierz opcję Directions i wpisz nazwę lotniska na którym lądujesz. Kolejną rzeczą jest jaką musisz wybrać to data i czas kiedy chcesz zacząć podróż (Leave now) lub na którą chcesz przyjechać (Arrive by). Możesz też wybrać opcje (Options) – najpierw sprawdź tylko autobus, póżniej tylko pociąg. Wszystkie opcje notuj w notatniku. Następnie wejdź na stronę przewoźnika i sprawdź koszt biletów i wszystko wynotuj.

Gdy już wszystko będziesz miał wynotowane – poproś kogoś innego aby zrobił to samo. Ktoś ze świeżym spojrzeniem może znajdzie inne opcje.

Najbardziej popularny transport z i na Lotnisko. Transport ten obsługuje kilku przewoźników.

• National Express – obsługuje wszystkie lotniska do centrum – Victoria Coach Station. Kursy bardzo częste i ceny chyba najniższe.
• Arriva – Green Line – alternatywne połączenie z Luton do Victoria Green Line Coach Station. Kursy co godzinę.
• Terravision – obsługuje wszystkie lotniska. Kursy średnio co godzinę. Cena umiarkowana.
• Easy Bus – z tego co widziałem – to ostatnio zamienił się w pośrednika
• FlixBus – podobno najtańszy transport

Jak kupić bilet?

• Online – ze strony internetowej. Linki do stron podane są powyżej. Jest to dosyć wygodne kupowanie. Są różne formy płatności. Najczęściej po zakupie otrzymujemy bilet na email. Można go sobie wydrukować lub można pokazać na swoim smartfonie kod kreskowy. Wadą jest to, że kupując taki bilet należy podać dokładną datę i godzinę odjazdu. Jednak gdy przyjdziemy za wcześnie lub, nie daj Boże, za późno – to też nic strasznego się nie stało. Jeśli będą wolne miejsca, a najczęściej są to kierowca pozwoli nam odjechać. Jest jeszcze jedna zaleta – czasami można trafić na ciekawe promocje.
• Aplikacja na telefon – każdy przewoźnik ma aplikację na Android lub iOS. Jest to wygodna opcja i opłaca się zainstalować bo najczęściej z aplikacji ma się dostęp do biletu. Wystarczy pokazać kod kreskowy z telefonu i wejść do autobusu. Zalety i wady takie same jak wyżej.
• Kasa biletowa – na lotniskach i dworcach autobusowych są stanowiska gdzie sprzedaje się bilety lub stoją automaty biletowe. Można wtedy kupić bilet na chwilę przed odjazdem. Unikamy nerwów gdy mamy niepunktualny przylot, ale tracimy możliwość atrakcyjnej promocji.
• U kierowcy lub bramkarza – w każdym autobusie jest też terminal i można dokonać zakupu biletu. Czasami są ludzie z obsługi, którzy wpuszczają podróżnych i u nich też czasami można zakupić bilet. Najczęściej taką transakcję dokonuje się przy pomocy karty płatniczej. Dostępność biletów jest zależna od dostępnych wolnych miejsc. Widziałem sytuację, gdy pasażer nie mógł kupić biletu, bo autobus był już pełny.

Kupując bilet polecam kupić bilet tam i z powrotem – z otwartą datą powrotu (open date return). Jest to najtańsza opcja podróży – z i na lotnisko.

Sprawdź też ceny biletów wcześniej, gdyż może się okazać, że kupując wcześniej – dużo zaoszczędzamy – czasami można spotkać promocję.

Przy wyborze trasy i przewoźnika – polecam skorzystać z Google Maps Jeśli wybierzemy jakąś trasę – można rozwinąć listę i zobaczyć przystanki pośrednie. Np. National Express na trasie Stansted-Victoria może nas wyrzucić na 7 innych przystankach po drodze.

UWAGA polecam kupić bilet otwarty – bez godziny odjazdu (jeśli istnieje taka możliwość) lub na godzinę po przylocie. Jeśli przylecisz wcześniej zawsze istnieje możliwość, że kierowca cię zabierze, jeśli będą wolne miejsca.

Bardzo często pada też pytanie:

Spóźniłem się, PRZYLECIAŁEM wcześnieJ – co wtedy?

Nie stresować się – to po pierwsze.

Kierowcy i osoby wpuszczające do autobusu są bardzo wyrozumiali. Starają się nie robić problemów turystom i w miarę pustych miejsc wpuszczają do autobusu. Na lotnisku Luton są nawet dwie kolejki – jedna dla tych co mają bilety akurat na wyznaczoną godzinę – i oni wchodzą pierwsi i druga kolejka dla pozostałych – spóźnionych, lub na późniejszy termin lub tych co dopiero kupili bilet i oni wchodzą do uzupełnienia wszystkich miejsc siedzących w autobusie.

Transport ten obsługuje kilku przewoźników. Podróżowanie tą metodą jest bardziej komfortowe niż autobusem – można rozprostować nogi i spacerować po wagonach. Jest też szybciej – niestety bilety są droższe około 70 – 100% niż ceny biletów autobusowych.

• Heathrow Express – specjalna linia łącząca lotnisko Heathrow Ze stacją Londyn Paddington – do centrum jeszcze kawałek – lepiej dojechać metrem.
• Luton Airport Express – Lotnisko Luton nie jest w zasięgu dworca kolejowego. Trzeba dojechać (lub dojść – około 30minut) do dworca Luton Airport Parkway. Stamtąd jest wielu przewoźników.
• Stansted Express – Specjalna linia kolejowa z lotniska Stansted. Jedyną wadą jest to, że jedzie tylko do Liverpool Street i do centrum trzeba dojechać.

Jak kupić bilet?

• Online – ze strony internetowej. Linki do stron podane są powyżej. Jest to dosyć wygodne kupowanie. Są różne formy płatności. Najczęściej po zakupie otrzymujemy bilet na email.
• Aplikacja na telefon – każdy przewoźnik ma aplikację na Android lub iOS. Zalety i wady takie same jak wyżej.
• Kasa biletowa – na lotniskach i dworcach kolejowych są stanowiska gdzie sprzedaje się bilety lub stoją automaty biletowe. Jest to najlepsza opcja – kupujemy bilet przed samym odjazdem pociągu.

Promocje i kupony rabatowe.

Nie posiadam bezpośredniego dostępu do kodów promocyjnych, ale mogę zaproponować kilka sposobów, jak je znaleźć:

1. Strony z kuponami – odwiedź strony takie jak VoucherCodes, Groupon lub MyVoucherCodes. Czasami oferują one zniżki na podróże kolejowe.
2. Zniżki na bilety kolejowe – spróbuj skorzystać z ofert zniżkowych dostępnych na stronach przewoźników kolejowych, takich jak National Rail, Thameslink czy Southern Railway. Często mają promocje, zwłaszcza jeśli rezerwujesz bilety z wyprzedzeniem.
3. Aplikacje mobilne – sprawdź aplikacje jak Trainline lub Omio, które mogą oferować zniżki, szczególnie jeśli kupujesz bilet przez aplikację po raz pierwszy.
4. Karty zniżkowe – rozważ zakup karty Railcard, która daje 1/3 zniżki na podróże pociągiem, jeśli podróżujesz często. https://www.railcard.co.uk/

Jeśli znajdziesz jakiś kod promocyjny na jednej z tych stron, powinien on zadziałać podczas zakupu biletu na pociąg z Luton do Victorii.

Jest to najbardziej komfortowa metoda podróżowania z lotniska. Można dostać się do dowolnego miejsca w Londynie. Jednak ceny są bardzo wysokie. Przewoźnicy doliczają sobie opłatę za wjazd na teren parkingu obok lotniska. Aby wjechać do Londynu też trzeba uiścić dodatkową opłatę, oprócz tego w Londynie są też strefy niskiej emisji spalin i też niektóre pojazdy są obarczone dodatkowymi opłatami.

• Taxi – można zamówić online na stronach internetowych np na Booking.com Jest też wiele reklam na samym Lotnisku, lub są specjalne miejsca przed lotniskiem, gdzie stoją taksówki aby nas podwieźć.
• Uber lub Bolt– tańsza alternatywa dla taksówek. Wystarczy zainstalować odpowiednią aplikację na smartphone. Tam się zarejestrować i wybrać miejsce docelowe i zapłacić. Polecam tę opcję. Opłaca się gdy podróżujecie w kilka osób, macie dużo ciężkich bagaży i musicie dojechać do miejsca do którego nie dojeżdżają pociągi lub autobusy. Cena przejazdu jest zbliżona jak 3 osobowy bilet na autobus. POLECAM sprawdzić na początku.
• Prywatni przewoźnicy – Wiele osób ogłasza się na stronach internetowych lub mediach społecznościowych. Są to najczęściej opcje bardzo atrakcyjne cenowo, jednak jest dużo oszustów. Wybierając tę metodę dużo się ryzykuje. Ale ja też korzystałem z tej metody – najczęściej z polecenia znajomego – który sprawdził.
• Wynajem samochodu – Jest to najwygodniejsza forma transportu, niestety niezbyt tania i trzeba na początku zapłacić zastaw za samochód. Do jeżdżenia lewą stroną można się szybko przyzwyczaić.

Tą metodę transportu podają jako ciekawostkę – bo w Londynie jest taka możliwość. Ma jedną zaletę i dwie wady.

Jest holernie szybka metoda – omija wszystkie korki i leci prosto do celu. Niestety jest ogromnie kosztowna i nie wszędzie da się wylądować.

Z ofertą możesz zapoznać się w internecie np. na stronie: LONDON HELIPORT